太仓市铁路投资有限公司新建沪通铁路太仓站、太仓南站配套基础设施项目
环境影响评价二次公示材料
一、建设项目概况
项目名称：太仓市铁路投资有限公司新建沪通铁路太仓站、太仓南站配套基础设施项目
项目性质：新建
项目单位：太仓市铁路投资有限公司
建设地点：太仓市
项目投资：项目总投资约为92179.96万元
项目工程内容：本项目主要建设内容包括沪通铁路太仓站配套基础设施和太仓南站配套基础设施：
1.沪通铁路太仓站配套基础设施位于石头塘东侧、S339南侧，工程主要内容：
（1）站场工程：新建客运站场10000m2、公交车场区8500m2（公交调度用房建筑面积1000m2，预计建成后达到绿色建筑二星级标准）、大型社会车场3300m2、出租车场区4200m2、非机动车停车区600m2、社会车停车区23000m2、西广场11500m2；
（2）道路工程：新建6条配套道路，总长度4771m。其中，站前大道新建起点S339，终点江南路，长度2336m，沥青砼路面，路基宽度45m，双向六车道，三块板形式，规划为为城市主干路，设计车速60km/h。站东大道新建起点S339，终点站南路，长度520m，沥青砼路面，路基宽度45m，双向六车道，三块板形式，规划为为城市主干路，设计车速60km/h。站南路新建起点站东大道，终点站前大道，长度725m，沥青砼路面，路基宽度43m，双向六车道，三块板形式，规划为为城市次干路，设计车速40km/h。站北路新建起点站前大道，终点站后大道，长度456m，沥青砼路面，路基宽度30m，双向四车道，三块板形式，规划为为城市次干路，设计车速40km/h。站后大道新建起点站北路，终点站南路，长度446m，沥青砼路面，路基宽度30m，双向四车道，三块板形式，规划为为城市次干路，设计车速40km/h。站中路新建起点站后大道，终点站东大道，长度288m，沥青砼路面，路基宽度30m，双向四车道，三块板形式，规划为为城市次干路，设计车速40km/h。
2.沪通铁路太仓南站配套基础设施位于东仓新路西侧、正夫路南侧，工程主要包括：
（1）站场工程：新建公交车场区5400m2（公交调度用房建筑面积1000m2，预计建成后达到绿色建筑二星级标准）、大型社会车场3000m2、出租车及社会车上下客区4000m2、社会车停车区17800m2、非机动车停车区400m2、站前广场9000m2；
（2）道路工程：新建4条配套道路，总长度3401m。其中东仓新路新建起点为健雄路，终点为沪通铁路线南侧，长度1455m，沥青砼路面，路基宽度45m，采用双向六车道，三块板断面形式，规划为为城市主干路，设计车速60km/h。正夫路新建起点为东仓新路，终点为江申大道，长度655m，沥青砼路面，路基宽度50m，采用双向六车道，四块板断面形式，规划为为城市主干路，设计车速60km/h。江申大道新建起点为太仓高级中学门口，终点为正夫路，长度1127m，沥青砼路面，路基宽度55m，采用双向六车道，四块板断面形式，规划为为城市主干路，设计车速60km/h。经三路新建起点为正夫路，终点为站区，长度164m，沥青砼路面，路基宽度20m，采用机非共板的一块板断面形式，规划为为城市主支路，设计车速30km/h。
二、建设项目对环境可能造成影响的概述
1、本项目施工期将产生扬尘、废水、噪声、固废和水土保持污染：
道路建设过程中产生扬尘的施工活动主要包括挖填土方、砂石料开采及建筑材料的运输；施工期废水排放主要包括建筑施工废水和施工人员的生活污水两部分。施工期内的噪声主要为施工设备作业时产生的机械噪声和运输车辆产生的交通噪声；本项目施工期固体废物主要分为两部分：一部分来自施工产生的建筑垃圾，另一部分来自施工区的垃圾，主要为施工人员的生活垃圾、废弃的建材及包装材料等；在不采取任何水土保持措施的前提下，拟建道路建设过程中，可能造成的新增土壤流失量。
2、本项目运营期将产生废气、废水、噪声和固废等污染：
本项目营运期环境空气污染源主要是道路上行驶汽车的轮胎接触路面使路面积尘扬起，产生二次扬尘污染，以及在运送散装含尘物料时由于洒落、风吹等原因产生的扬尘污染。
本项目运营期水污染源主要为道路路面降水径流以及客运站驾乘人员生活污水。
在道路上行驶的机动车辆噪声源为非稳态源，运营后道路中行驶的车辆中将会对周围环境产生噪声影响。
工程营运期主要固体废物是由过往车辆的驾乘人员抛撒的生活垃圾，如纸屑、果皮、塑料用具等废弃物。
运营初期主要是沿线绿化尚未完全完成，水土流失依然存在以及对沿线景观的影响。
工程运营后，能够改善区域交通现状，便于产品交换和区域经济贸易，利于促进文化交流和区域经济发展；而运营后的交通噪声和环境空气污染等将会引起的沿线居民生活质量的下降和对景观的影响等。
三、预防或减轻不良环境影响的对策和措施的要点
1、本项目施工期的主要环境保护措施：
建筑工地周边必须设置围挡；所有土堆、料堆必须全部覆盖；要采取袋装、密闭、洒水或喷洒覆盖剂等防尘措施；
合理安排施工时间，应尽可能避免大量高噪声设备同时施工，除此之外，使用高噪声设备的施工阶段应尽量安排在白天。
施工单位严禁任何废水未经处理随意排入附近河流，应做好建筑材料和建筑废料的管理，避免污染附近河流，在施工过程中应加强对机械设备的检修，以防止设备漏油现象的发生；施工机械设备的维修应在专业厂家进行，防止施工现场地表油类污染。
2、本项目运营期的主要环境保护措施：
为防止路面油污及其它污物进入水体，本项目设计了雨水和污水收集系统；采用雨污分流制，工程建成后随着路况的改善，营运期地表径流中的污染物量比原来会有所减少；驾乘人员生活污水接管相应污水处理厂集中处理。
本项目营运过程中，各种机动车辆排放的尾气的主要污染物是NO2、TSP等。
建议规划部门合理规划道路两侧土地功能，在噪声污染防护距离范围内，首排不宜新建学校、医院和集中居民住宅等噪声敏感建筑。若在控制距离内建设声敏感建筑时，建设单位与设计单位需按《民用建筑隔声设计规范》（GBJ118-88）的要求，采取建筑物隔声防护，使之室内声环境满足相应建筑物的使用功能要求。
本项目建成通车后，当地交通更为便捷，给人们日常生活和工作带来了极大的便利，但同时交通垃圾，如纸屑、果皮、塑料用具等废弃物也对沿线周边环境产生不利影响，既增加了道路养护的负担，又破坏了路域景观的观赏性。
四、环境影响评价结论
项目在施工期将会对沿线居民生活质量产生一定的不利影响，但只要认真落实本报告所提出的污染防治措施，落实环保措施与主体工程建设的“三同时”制度，可使影响降至最小程度，所产生的负面影响是完全可以得到有效控制的，并能为环境所接受并且使沿线居民生活环境得到保护。
本报告书中提到的环保措施包括：实施道路防护工程、排水工程、绿化及种植林带工程；临时占地生态修复工程、合理规划道路两侧土地功能等。
从环境角度评价，在落实环保措施的前提下，建设项目的建设是可行的。
五、征求公众意见的范围和主要事项
1、公众参与调查的范围
本项目公众参与调查的范围为项目评价范围内，调查的对象主要是评价范围内项目周边的居民、企事业人员以及关心项目建设的公众等。
2、主要事项
征求公众意见主要事项，对建设项目实施、选择的意见；项目建成后对当地经济、社会发展的影响；对项目造成的不利影响的接受程度；对项目所采取的环保措施的建议；对项目建设有何建议等。
六、承担评价工作的评价机构名称及联系方式
评价机构名称：南京博环环保有限公司
资质证书编号：国环评证乙字第1973号
地址：江苏省南京市中央路399号A座5楼503室
联系方式：电话025-83179600-837
联系人：庞工
邮箱地址：bhhb@vip.sina.com
七、建设单位联系方式
建设单位：太仓市铁路投资有限公司
联系人：王轶
联系地址：太仓市行政中心6号楼6A1110
联系电话：0512-53590776
八、公众提出意见的起止时间
可能受本项目影响的公众可在本项目公示之日起10个工作日内，提出宝贵意见。
太仓市铁路投资有限公司
2017年8月14日
