项目名称

江苏省太仓港港口开发建设投资公司扩建太仓港浮桥作业区集装箱码头配套堆场四期工程项目

建设单位

江苏省太仓港港口开发建设投资公司

法人代表

张红友

联系人

方正

通讯地址

太仓市浮桥镇滨江大道88号

联系电话

0512-53706218

传真

—

邮政编码

215434

建设地点

太仓港经济技术开发区海港路北、洋江路西

立项审批部门

太仓市发改委

批准文号

太发改投备[2014]138号

建设性质

新建

行业类别

及代码

其他仓储业[G5990]

占地面积

（平方米）

138749.4

绿化面积

（平方米）

13875

总投资

（万元）

161490.52

环保投资

（万元）

500

环保投资占

总投资比例

0.3％

评价经费

（万元）

预期投产

日期

2018年7月

原辅材料（包括名称、用量）及主要设施规格、数量（包括锅炉、发电机等）

详见第2页“原辅材料及主要设备”。

水及能源消耗量

名称

消耗量

名称

消耗量

水（吨/年）

2884

燃油（吨/年）

—

电（万度/年）

24

-

天然气（Nm³/年）

—

-

燃煤（吨/年）

—

其它

—

废水（工业废水□、生活废水√）排水量及排放去向：

建设项目实行雨污分流，清污分流。雨水经场地内雨水管网收集后排入市政雨水管网。建设项目生活污水972t/a达接管要求排入市政污水管网，最终进入太仓市江城污水处理厂集中处理。

放射性同位素和伴有电磁辐射的设施的使用情况：

无。

原辅材料及主要设备：

（1）主要材料见表1。

表1   主要材料表

（2）主要施工设备见表2。

表2    主要施工设备

工程内容及规模（不够时可附另页）：

1、项目概况

本项目为太仓港经济技术开发区人民政府为了《太仓港口投资发展有限公司新建苏州港太仓港区四期工程项目》（该项目已于2017年7月6日通过江苏省发展和改革委员会核准，苏发改基础发[2017]796号）顺利建设所新建的配套堆场项目，由太仓港经济技术开发区国资全资公司江苏省太仓港港口开发建设投资公司进行建设。

江苏省太仓港港口开发建设投资公司投资161490.52万元购置位于太仓港经济技术开发区海港路北、洋江路西地块进行建设，用地面积138749.4m²。建设项目拟建建筑物总建筑面积57366.87m²，包括56963.31m²的单层仓库四栋，403.56m²的变电所、泵房等相关辅助设施；堆场面积29991.6 m²。建设项目建成后仓库储存量为5万立方，堆场储存量为6万立方，年平均周转6次，仓库年周转量为30万立方，堆场年周转量为36万立方。建设项目预计2018年7月投入使用。

本次评价建设项目仓库不用于化学品等危险品的储存。

建设项目不属于国务院《产业结构调整指导目录(2011年本)》中限制和淘汰类项目，不属于《江苏省工业和信息产业结构调整指导目录（2012年本）》（苏政办发[2013]9号文）中限制和淘汰类项目，不属于《苏州市产业发展导向目录（2007年本）》中所列禁止、限制和淘汰类项目，亦不属于其它相关法律法规要求淘汰和限制的产业，符合国家产业政策。

建设项目用地位于太仓港经济技术开发区海港路北、洋江路西，属仓储用地。因此，本项目用地符合城市发展用地规划和总体规划。

2、工程内容及规模

建设项目建筑物总建筑面积57366.87m²，包括56963.31m²的单层仓库四栋，403.56m²的变电所、泵房等相关辅助设施；堆场面积29991.6 m²。建设项目建成后仓库储存量为5万立方，堆场储存量为6万立方，年平均周转6次，仓库年周转量为30万立方，堆场年周转量为36万立方。建设项目预计2018年7月投入使用。本项目相关经济技术指标见表3，具体产品仓储储存情况见表3-1。

表3  主要经济技术指标一览表

表3-1  具体仓储储存一览表

3、建设项目布局

（1）总体布局

建设项目主体建筑主要为单层仓库4栋、变电所、泵房等相关辅助设施，堆场。建设项目位于太仓港经济技术开发区海港路北、洋江路西，项目用地内自西北向东南布设4栋单层仓库，堆场，用地内部之间设置景观绿化带。具体见建设项目平面布置图三。

（2）道路布局

建设项目物流城的人行及车行主要出入口设于规划用地的西北侧，次入口设在规划用地的西侧。

4、公用工程

（1）给水系统

本项目用水主要为物流城内的生活用水及绿化用水等。生活用水量为1080t/a（按照100L/（人·d）以及工作、办公人员30人进行计算），绿化用水量为1804t/a（按照2.5L/（m²·周）以及绿化面积13875㎡进行计算），经计算得总用水量为2884t/a。

（2）排水系统

物流城的污水排放量按生活用水量的90％计算，约972t/a。建设项目实行雨污分流，清污分流，区域内雨水经场地雨水管网收集后排入市政雨水管网。生活污水达接管要求排入市政污水管网，最终进入太仓市江城污水处理厂集中处理。

（3）供电

建设项目用电量为24万KWh/a，由市政电网提供。

（4）停车

根据设计方案，建设项目共设停车位382个，其中机动车停车位82个，非机动车停车位300个。

（5）绿化

本项目绿化面积为13875m²，绿化率为10%，物流城内部仓库之间设置景观绿化带，形成一个有机的整体。

（6）员工及工作班制

本项目员工定员为30人，工作制度为两班制，每班工作8小时，年工作日360天。

5、环保工程

建设项目总投资161490.52万元，其中环保投资500万元，占总投资0.3％，具体情况见表4。

表4  环保投资一览表

与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题：

建设项目拟建地块现有情况为空地，无建设历史，因此该地块现有无污染。

自然环境简况（地形、地貌、地质、气候、气象、水文、植被、生物多样性等）：

1、地形地貌

建设项目地处长江三角洲平原中的沿江平原，全境地形平坦，自东北各西南略呈倾斜。东部为沿江平原，西部为低洼圩区。地面高程：东部3.5-5.8 米（基准：吴淞零点），西部2.4-3.8米。地质上属新华夏系第二隆起带，淮阳山字形构造宁镇反射弧的东南段。区内断裂构造规模不大，基底构造相对稳定。新构造运动主要表现为大面积的升降运动，差异不大，近期呈持续缓慢沉降。

该地区的地层以深层粘土层为主，主要状况为：

（1）第一层为种植或返填土，厚度0.6米-1.8米左右；

（2）第二层为亚粘土，色灰黄或灰褐，湿度饱和，0.3-1.1米厚；

（3）第三层为淤质亚粘土，呈青灰色，湿度饱和，密度高，厚度为0.5米—1.9米，地耐力为100-120kPa;

（4）第四层为轻亚粘土，呈浅黄，厚度在0.4米-0.8米，地耐力为80-100kpa;

（5）第五层为粘土，少量粉砂，呈灰黄色或青色，湿度高，稍密，厚度为1.1km左右，地耐力约为120-140kPa。

2、水文

太仓市濒临长江，由于受到长江口潮汐的影响，太仓境内的内河都具有河口特征，河水的潮汐运动基本与长江口的潮汐运动一致。长江口是一个中等强度的潮汐河口，长江南支河段是非正规半日潮，每天二涨二落。本项目附近河段潮位变化特征：各月平均高潮位与低潮位在数值上很接近，潮位的高低与径流的大小关系不大，高、低潮位的年际变化也不大，年内月平均高潮位以9月最高、8月次之、7月居第3位。

3、气象特征

建设项目地处北亚热带季风气候区，气候温和，四季分明，雨水充沛，海洋性气候明显，常年主导风向为东风。其主要气象气候特征见表5。

表5  主要气象气候特征

4、植被与生物多样性

项目地区属北亚热带落叶与常绿阔叶混交林带，由于农业历史悠久，天然植被很少，主要为农作物和人工植被。种植业以粮（麦子、水稻）、油、棉等作物为主，还有蔬菜等。畜牧业以养猪、牛、羊、鸡、鸭为主；此外，宅前屋后和道路、河道两旁种植有各种林木和花卉，林业以乔木、灌木等绿化树种为主，本地区无原始森林。

社会环境简况（社会经济结构、教育、文化、文物保护等）：

太仓市位于江苏省南部，长江口南支河段的南岸，东南紧邻上海，西为发达的苏、锡、常地区，东北与上海崇明岛隔江相望，地处长江入海口的咽喉。经国家批准，1996年10月22日太仓港作为一类国家口岸正式对外籍船舶开放，从此，太仓打开了对外开放的水上“大门”。

太仓沿江岸线共有38.8公里，其中深水岸线22公里，从太仓港区到长江口内，航道水深在10米以上，深水线离岸约1.5公里，能满足5万吨级船舶回转水域要求。江苏省自南京以下尚未开发的长江岸线几乎一半在太仓，它是江苏省离长江口最近邻上海的一个重要口岸。

江苏省太仓港港口开发区位于太仓市东部，长江入海口南岸，上海50公里经济圈内，陆域规划控制面积261.8平方公里，是江苏省人民政府批准的重点港口开发区，长三角地区重要的沿江现代物流基地。近年来，积极实施“以工兴港，以港强市”的发展战略，加快建设国际先进制造业基地、现代物流业基地以及国家级港口工业城市、离上海最近的滨江卫星城市，获得“长三角最具投资价值开发区”等多项殊荣。目前，开发区优越的软硬条件吸引了世界500强中许多企业进驻，中央大型企业集团已有十七家在此落户。

太仓港古称浏家港，历史上曾是我国著名航海家郑和七次下西洋的起锚地。1992年，为呼应上海浦东的开发开放和长江三角洲及沿江地区经济带的建设，中共太仓市委、市人民政府决定开发建设太仓港，建立了港口开发区。1993年11月，江苏省人民政府批准太仓港经济开发区为省级港口开发区。1996年，中央提出以上海为中心，浙江、江苏为两翼进行港口组合，建设上海国际航运中心，太仓港以其良好的建港条件而成为上海国际航运中心的重要组成部分。到2002年底为止，港区累计批准外商投资企业121家，合同外资12.71亿美元,实际利用外资4.58亿美元。

建设项目周围1000米范围内无文物保护单位。

建设项目所在地区域环境质量现状及主要环境问题（环境空气、地面水、地下水、声环境、辐射环境、生态环境等）：

（1）空气环境质量

根据太仓市环境监测站2015年6月1日—30日的监测数据表明，建设项目所在地空气中主要污染物日均浓度范围分别为：NO₂ 0.015～0.045mg/m³、SO₂ 0.013～0.039mg/m³、PM₁₀ 0.046～0.067mg/m³。三项指标均达到《环境空气质量标准》（GB3095--2012）中二级标准，符合太仓市大气环境功能区划的要求。

（2）水环境质量

建设项目所在区域周围水环境为长江、七浦塘，根据《江苏省地表水（环境）功能区划》，长江、七浦塘分别执行《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）Ⅲ、Ⅳ类标准，根据《2015年太仓市环境质量年报》长江、七浦塘各断面水质监测结果表明：长江、七浦塘水质监测分别符合《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）Ⅲ、Ⅳ类标准，具体数据见下表。

表格  长江断面水质主要项目指标值（单位：mg/L）

表格  七浦塘断面水质主要项目指标值（单位：mg/L）

（3）声环境质量

本区域声环境质量符合《声环境质量标准》（GB3096-2008）3类区标准要求，数据为2017年7月19日通过监测仪器获得，监测结果如下：

（4）主要环境问题

建设项目所在地环境质量良好，无主要环境问题。

主要环境保护目标（列出名单及保护级别）：

根据建设项目的周边情况，确定建设项目周边300米范围内环境保护目标见表6。

表6  建设项目环境保护目标表

环

境

质

量

标

准

1、建设项目所在地区域环境空气执行《环境空气质量标准》（GB3095-2012）中二级标准。见表7。

表7  大气污染物的浓度限值       单位：mg/Nm³

2、长江、七浦塘执行《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）Ⅲ、Ⅳ类标准，水质标准见表8（单位：mg/L）。

表8  地表水环境质量标准限值     单位：除pH外为mg/L

3、建设项目周边区域执行《声环境质量标准》（GB3096-2008）3类标准，见表9。

表9  环境噪声标准限值      单位：dB(A)

污

染

物

排

放

标

准

1、汽车尾气废气中氮氧化物、非甲烷总烃排放参照执行《大气污染物综合排放标准》GB16297-1996中表2二级标准；建设项目汽车尾气中的一氧化碳（CO）参照执行《固定污染源一氧化碳排放标准》（DB13/487-2002）表2标准。见表10。

表10  大气污染物排放标准限值

2、废水

外排废水执行太仓江城城市污水处理有限公司接管标准，即执行《污水综合排放标准》（GB8978-1996）三级标准，氨氮、总磷执行《污水排入城镇下水道水质标准》（GB/T 31962-2015）表1B级标准（接管标准）；尾水执行《城镇污水处理厂污染物排放标准》（GB18918-2002）表1一级I标准及《太湖地区城镇污水处理厂及重点工业行业主要水污染物排放限值》（DB32/1072-2007）相应标准，见表11。

生活污水接管要求见表11。

表11  废水接管要求           单位：mg/L

3、噪声

边界噪声执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）3类标准，施工噪声执行《建筑施工场界噪声限值》(GB12523-2011)。

         表13  工业企业厂界环境噪声排放标准   单位：dB（A）

表14   建筑施工场界噪声限值标准      单位：dB(A)

总

量

控

制

指

标

建设项目各种污染物排放总量见表15。

                表15   建设项目排放总量表          单位：t/a

*注：排放量为排入太仓江城城市污水处理有限公司的接管考核量。

一、施工期

1、施工工艺流程简述及产污环节：

（1）夯土、夯实

夯实是利用起重机械吊起特制的重锤来冲击基土表面，使地基受到压密。适用于加固稍湿的压缩不均的各种土和人工填土。一般夯打为8～12遍，重锤夯实应分段进行，第一遍按一夯挨一夯进行，在一次循环中同一夯位应连夯二下，下一循环有1/2锤底直径搭接，如此反复进行。

主要污染物是施工机械产生的噪声、粉尘和排放的尾气（主要是NO_X、CO和烃类物等），工人的生活污水。

（2）静压管桩

静压法施工是通过静力压桩机的压桩机构自重和桩架上的配重作反力将预制桩压入土中的一种成桩工艺。高强预应力混凝土管桩采用先张法预应力和掺加磨细料、高效减水剂等先进工艺，将混凝土经离心脱水密实成型和在常压、高压两次蒸汽养护而制成的一种细长的空心等截面预制混凝土构件。

主要污染物是施工机械产生的噪声、粉尘，拌制混凝土时的砂浆水和工人的生活污水。

（3）现浇钢砼柱、梁

根据施工图纸，首先进行钢筋的配料和加工，钢筋加工主要包括调直、下料剪切、接长、弯曲等物理过程，然后进行钢筋的绑扎，安装于架好模板之处。

混凝土的拌制则利用自落式和强制式搅拌机二种，向搅拌机料斗中依次加入砂、水泥、石子和水，装料量为搅拌机几何容积的1/2～1/3。拌制完后，根据浇注量、运输距离等选用运输工具，尽可能及时连续进行浇筑，在下一层初凝前，将上一层混凝土灌下，并捣实使上下层紧密结合。

主要污染物是搅拌机产生的噪声、尾气，拌制混凝土时的砂浆水、养护用水和工人的生活污水，废钢筋等。

（4）砖墙切筑

首先进行水泥砂浆的调配，用水泥砂浆抄平钢砼柱、梁的基面，利用经纬仪、垂球和龙门板放线，并弹出纵横墙边线。然后在弹好线的基面上按选定的组砌方式进行摆脚，立好匹数杆，再据此挂线砌筑。一般采用铺灰挤砌法和铲灰挤砌法，砖墙砌筑完毕后，进行勾缝隙。

该工段和现浇钢砼柱、梁工段施工期长，是施工期的主题工程。主要污染物是搅拌机产生的噪声、尾气，拌制砂浆时的砂浆水和工人的生活污水，碎砖和废砂浆等固废。

（5）门窗制作

利用各种加工器械对木材、塑钢等按图进行加工，主要污染物是加工器械产生的噪声，工人的生活污水，各种废弃的下角料等。

（6）屋面制作

屋面由结构层、防水层和保护层组成。防水层一般有柔性防水、刚性防水和涂料防水三种做法，本项目采用柔性防水。

平屋面做法是在现浇制板上刷一道结合水泥浆，851隔气层一道，用水泥珍珠岩建隔热层，再抹20～30MM厚、内掺5%防水剂的水泥砂浆，表面罩一层1：6：8防水水泥浆（防水剂：水：水泥）。防水剂选用高分子防水卷材。

瓦屋面做法是在现浇制板上刷一道结合水泥浆，抄平，粉挂瓦条和水泥彩瓦。

主要污染物是搅拌机的噪声、尾气，拌制砂浆时的砂浆水和工人的生活污水，碎砖瓦、废砂浆和废弃的防水剂包装桶等固废。

（7）管线安装

先对管线途经墙壁进行穿孔，对各住房的水、电、管煤等管线进行安装，然后将其固定在墙壁上。

主要污染物是对墙壁进行敲打、钻孔时产生的噪声、粉尘，以及碎砖块等固废。

（8）抹灰、贴面

抹灰先外墙后内墙。外墙由上而下，先阳角线、台口线，后抹窗台和墙面。用1：2水泥砂浆抹内外墙，根据要求，对外墙分别采用浅色环保型高级涂料和浅灰色仿石涂料喷刷。

主要污染物是搅拌机的噪声、尾气，拌制砂浆时的砂浆水和工人的生活污水，废砂浆和废弃的涂料及包装桶等固废。

（9）油漆施工

本项目仅对外露的铁件进行油漆施工，先刷防锈底漆，再刷两遍调和漆。因需进行油漆作业的工件很少，油漆使用量较少，施工期短，挥发的有机废气量小，且呈无组织面源排放模式，对周围环境的影响是暂时和局部的，可忽略。

（10）附属工程

包括道路、围墙、窨井、下水道等施工，主要污染物是施工机械的噪声、尾气，拌制砂浆时的砂浆水和工人的生活污水，废砂浆和废弃的下角料等固废。

二、营运期

本次评价建设项目营运期无具体生产情况，仅为货物的搬运及配套办公情况，故仅从建设项目的水量平衡、能源消耗等方面对项目进行污染源分析。

1、大气环境

本项目废气主要是汽车尾气。

根据设计方案，建设项目共设停车位382个，其中机动车停车位82个，非机动车停车位为300个。

2、水环境

（1）水量平衡的依据

物流城污水排放量按用水量约90％统计。用水平衡按项目规划设计计算，主要数据如表16。

表16  水平衡依据

（2）营运期水平衡图(单位：t/a)

主要污染工序：

一、施工期产污情况

施工期污染主要为大气污染物、噪声、固废和废水。其中大气污染物主要是建筑粉尘和驱动设备（柴油机）及运输车辆排放的废气，其中后者的影响较小。

1、废气

（1）粉尘：场地平整、土方运输、施工材料装卸及运输和混凝土水泥砂浆的配制等施工过程都会产生大量的粉尘。施工场地道路与砂石堆场遇风也会产生扬尘。主要污染因子为TSP。据调查，施工作业场地近地面粉尘浓度可达1.5～30mg/m³。

（2）尾气：尾气主要来自于施工机械和交通运输车辆。排放的主要污染物为NO_x、CO和烃类物等。机动车污染物排放系数见表17。

表17   机动车污染物排放系数

以黄河重型车为例，其额定燃油率为30.19L/100km，按上表排放系数计算，单车污染物平均排放量分别为：CO 815.13g/100km，NO_X 1340.44g/100km，烃类134.0g/100km。

2、废水

（1）废水来源

拟建项目施工期废水来源于工程用水和生活用水。

施工期工程用水主要为混凝土、砂浆制备和浇注、养护用水，以及施工物料冲洗、各种施工机械设备及运输车辆的冲洗水、抑尘喷酒水等。

施工期生活污水是由于施工队伍的生活活动造成的。

（2）废水源强分析

①工程废水

本项目总建筑面积57366.87平方米，建筑用水量执行《江苏省城市生活与公共用水定额》中房屋和土木工程建筑业用水定额：现浇混凝土为1.5t/m²，则本项目施工期生产用水总量估计为86050吨（建设周期360天），即239t/d，用作沙浆制备和混凝土养护，其中约有80%蒸发或进入物料，则施工期工程废水的产生量为17210吨（约47.8t/d）。经类比分析，此类废水中COD浓度一般低于50mg/L，SS浓度一般为2000mg/L，产污情况如表19。

②生活污水

根据类比调查（与实际工程经验值），拟建项目施工期同时施工的人员最多时约为100人。参照《环境统计手册》，施工人员用水量以40L/人.d计，施工期每天的最高用水量为4吨。生活污水以用水量的90%计，则施工期生活污水的最大产生量为3.6t/d。

生活污水中主要污染物为悬浮物（SS）、化学需氧量（COD）和氨氮（NH₃-N），经类比分析，此类污水中SS、COD、NH₃-N的浓度一般为200mg/L、200mg/L和30mg/L，具体如表18。

表18  施工期废水源强分析结果

3、噪声

该项目主要高噪声设备有打桩机（该项目采用无振动、无噪音的静力液压桩机）、混凝土搅拌机、塔吊、混凝土（插式和平板式）振捣器、电锯、卷扬机、水泵、运输车辆等。这些机械设备的噪声源强（距设备1米处）一般在85-115dB(A)间，这些机械设备运行时的噪声值如表19。

表19 土建阶段施工机械设备噪声值       单位： dB(A)

4、固废

（1）建筑垃圾

经类比分析，以一般建设项目土建阶段碎砖、过剩混凝土等建筑垃圾的产生量为10kg/m²计，预计项目整个土建施工期建筑垃圾的产生量约为574吨。

（2）生活垃圾

以平均每期工程施工人员为100人，经类比分析，施工人员人均产生的生活垃圾约为0.5kg/d，该施工现场每天产生的生活垃圾量为50kg，施工时间为360天，将产生生活垃圾18t。

二、营运期产污情况

1、废气

本项目废气主要是汽车尾气。

根据设计方案，建设项目采用地面停车的停车方式，共设机动车停车位82个，非机动车停车位300个。汽车进出物流城为慢速行驶，平均时速约为5km/h，物流城内的平均行驶距离约为150米。按每辆车每天进出物流城两次计，汽车污染物产生情况见表20。

表20  汽车污染物产生情况

注：摘自《城市机动车排放污染控制》（郝吉明等，中国环境科学出版社，2001年1月）

汽车尾气中污染物产生情况见表21。

表21  汽车尾气中污染物产生情况

综上所述，物流城运营期汽车尾气中污染物CO、THC、NO_X产生量分别为29.5kg/a、3.2kg/a和0.74kg/a。产生时间根据行驶速度、距离以及车辆数计算得68h/a。

2、废水

本项目污水主要包括空调冷凝水、冲洗废水和生活污水。

（1）空调冷凝水

物流城内公建空调冷凝水，无污染物，经物流城雨水管网可直接排入市政雨水管网。

（2）冲洗废水

冲洗废水主要是指绿化、道路广场的浇洒用水。其中绿化用水量为1804t/a，部分蒸发部分渗入土壤；道路广场浇洒用水除蒸发损耗外，小部分经地表径流汇至集水井后流入雨水管网。

（3）生活污水

建设项目污水实行“废污分流”，含有生化处理所需要的一些营养物质，污染程度较轻，可生化性好，COD值约为400mg/L，生活污水接入太仓江城城市污水处理有限公司集中处理。建设项目年排放污水量为972t，污水中主要污染物为PH、COD、SS、氨氮、总磷。建设项目投入使用后，废水（不含直排的空调冷凝水和道路冲洗用水）中主要污染产生情况见表23。

表23   物流城废水污染产生情况

3、固废

主要是生活过程中产生的生活垃圾，属于一般固废，全年生活垃圾的产生量约为9.7吨。生活垃圾中无机物的含量较少，有机物较多，可燃物多。建设项目副产物产生情况汇总表见表24、建设项目固废产生情况汇总表见表25。

表24 建设项目副产物产生情况汇总表

*注：种类判断，在相应类别下打钩。

表25  建设项目固废产生情况汇总表

4、噪声

本项目营运期产生的噪声主要为①进出机动车产生的交通噪声；②项目公共设施如水泵房水泵、公建空调外机、吊车、叉车等设备使用时产生的噪声。

表26  设备噪声源强

施工期环境影响分析：

建设项目主体建筑主要为单层仓库4栋、变电所、泵房等相关辅助设施，堆场。项目预计2017年7月开工，施工周期12个月，施工期对周围的水环境、大气环境、声环境会产生一定的影响。

1、废气

（1）粉尘

建设项目在施工阶段，大气污染物主要有建筑粉尘和施工机械产生的尾气。根据类比分析，建设项目所在地风速相对较小，在设有围栏的前提下，预计建设项目施工期扬尘影响范围在下风向90米内，因此对周边敏感点的影响均较小。建设方若能合理安排工期和施工时间，加强施工管理，在材料堆放和运输时应采取喷水和遮盖等抑尘措施，防止二次扬尘的产生，可将影响控制在较低程度。

（2）尾气

尾气污染产生的主要决定因素为燃料油种类、设备机械性能、作业方式和风力、风向等，根据类比分析，拟建项目所在地风速相对较小，因此建设项目施工期尾气对周边敏感点影响均较小。建设方若能合理安排工期和施工时间，加强施工管理，可将影响控制在较低程度。

2、废水

施工期废水经临时沉淀处理后回用，施工人员生活污水经工地临时公厕收集后环卫清运至太仓江城城市污水处理有限公司集中处理。

3、固废

施工期的固体废弃物主要为建筑垃圾和生活垃圾。

生活垃圾须及时由环卫部门清运处理，做到日产日清，不会对周围环境和人员健康带来不利影响。建筑垃圾及时清运、填埋或综合利用，对周围环境影响较小。

4、声环境

噪声是拟建项目施工期的主要污染因子，产生于施工设备和运输车辆，在实际施工中经常会多种机械同时工作，各种噪声源辐射的相互叠加，使噪声影响值增高，辐射面增大。根据类比分析，至各噪声源50米处，各施工阶段主要噪声源噪声影响值方能达到《建筑施工场界噪声限值》昼间值标准；至各噪声源300米处，其噪声影响值（除装载机和电锯外）方能达到《建筑施工场界噪声限值》夜间值标准。

在建设项目周围设围栏，主要施工机械设置在施工场地南侧，高噪声设备夜间禁止施工，则施工噪声经距离衰减和围栏隔声后，可将这种影响控制在较低程度。

5、施工期污染防治措施

建设项目施工期废水经临时沉淀处理后回用，施工人员生活污水经工地临时公厕收集后由环卫部门统一清运至太仓江城城市污水处理有限公司处理；施工机械应设置在施工场地中部，减轻对周边居民的影响，噪声特别响的设备还应考虑作业时间，高噪声设备夜间禁止施工，同时还应合理安排设施的使用，减少噪声设备的使用时间；在材料堆放和运输时应采取喷水和遮盖等抑尘措施，防止二次扬尘的产生；注意清洁运输，防止在装卸、运输过程中的撒漏、扬尘及噪声。在采取以上措施后可减轻施工期对周围敏感目标的影响。

营运期环境影响分析：

1、大气环境影响分析

本项目废气主要是汽车尾气。

根据设计方案，本项目采用地面停车的停车方式，共设机动车停车位82个，非机动车停车位300个。

地面停车位汽车尾气排放为无组织排放方式，由于停车位绝大部分沿道路周边布置，且污染物产生量较小，面源较大，分布范围较大，因此，地面停车位产生的汽车尾气通过大气扩散，对环境空气的影响较小。

建设项目大气污染物产生及处理情况见表27。

表27  建设项目废气产生及处理情况

综上所述，建设项目废气对周围大气环境影响较小。

2、水环境影响分析

建设项目实行雨污分流，清污分流。雨水经场地内雨水管网收集后排入市政雨水管网。建设项目生活污水972t/a达接管要求排入市政污水管网，最终进入太仓江城城市污水处理有限公司集中处理。

建设项目用途为仓储用地，无有毒有害物品贮存，项目地周边为港口开发区码头、物流城、港区政府行政单位、滨江名都小区、上上海花园、长江滩涂等，无工业集中区，因此项目地的雨水中有毒有害物质较少，不考虑初期雨水。

建设项目水污染物排放情况见表28。

表28  建设项目水污染物排放情况

太仓江城城市污水处理有限公司建于太仓市滨江大道与七浦塘交汇处，滨江大道东面，七浦塘北面，占地面积27600平方米。污水处理厂拟分期建设，一期设计处理水量2万吨/天，远期10万吨/天。一期工程已完工进入运行阶段。

太仓江城城市污水处理有限公司一期工程服务面积为270公顷，接纳的废水包括服务范围内的生活污水和不含重金属离子的工业废水，进水水质执行《污水综合排放标准》三级标准，尾水排放口位于长江七丫河口外北侧。

在污水处理厂建设伊始，太仓江城城市污水处理有限公司尾水执行《城镇污水处理厂污染物排放标准》（GB18918-2002）一级B标准，随着江苏省太湖流域城镇污水处理厂提标计划的实施，太仓江城城市污水处理有限公司的尾水排放标准提高为执行《太湖地区城镇污水处理厂及重点工业行业主要水污染物排放限值》（DB32/T1072-2007）及《城镇污水处理厂污染物排放限值》（GB18918-2002）一级A标准。

太仓江城城市污水处理有限公司工艺设计时即充分考虑了污水处理系统的脱氮、除磷功能，采用了脱氮除磷效果较好的硅藻精土生物反应池作为主体工艺。从污水厂运行效果来看，污水厂尾水COD、氨氮、TP均能达到（DB32/T1072-2007）表1城镇污水处理厂Ⅰ排放标准（监测报告见附件），根据污水厂运行的出水效果以及江苏省对于城镇污水处理厂的提标要求，太仓江城城市污水处理有限公司制定了提标计划，主要针对SS进行进一步削减，拟在消毒间之前增建一套协管沉淀池和一套V型过滤池，使出水SS达到（GB18918-2002）一级A标准要求。污水厂提标改造预计在2010年5月1日之前完成。

太仓江城城市污水处理有限公司处理工艺流程图见图3。

图3  太仓江城城市污水处理有限公司污水处理工艺流程图

本项目废水排放量为972t/a（2.7t/d），仅为太仓江城城市污水处理有限公司建设规模的0.014%，同时本项目废水主要为生活污水，废水中各类污染物浓度均低于接管标准，污水处理厂已建成投入运行，污水主管网已经铺设到项目所在地。由此可见，本项目产生的废水接管太仓江城城市污水处理有限公司集中处理是可行的。

建设项目排放口设计需按照《关于印发<江苏省排污口设置及规范化整治管理办法>的通知》（苏环控[97]122号）有关要求进行规范化设置。

经太仓江城城市污水处理有限公司处理后，建设项目排入水环境的污染物量pH 7.5、COD0.0486t/a、SS0.0097t/a、NH3-N0.0049t/a、TP 0.0005t/a，水污染物排放量很少，因此，对周围水环境影响较小。

3、固体废物

本项目营运期的固体废弃物主要是生活垃圾，属于一般固废，产生量约9.7t/a，由环卫工人有偿服务并及时送至城市垃圾填埋场进行填埋处理。具体固体废物利用处置方式评价见表29。

表29 建设项目固废产生情况

因此，建设项目产生的固废均可得到有效处置，对周围环境影响较小。

4、声环境影响

本项目营运期噪声主要为进出机动车的交通噪声、水泵房水泵噪声、公建空调外机噪声、叉车吊车噪声。

（1）本项目设置配套的风机、水泵等动力设备，噪声源强约85～90dB。考虑到区域整体的协调性和降噪要求，风机房、水泵房均设置在专门的房间内。对房间加强隔声效果建设，其隔声量能达到40dB以上。因此，该项目营运期风机房、水泵房噪声对周围环境影响较小。

（2）本项目设置配套的叉车、吊车等动力设备，噪声源强约70～75dB。考虑到区域整体的协调性和降噪要求，叉车、吊车一般在仓库内进行作业。通过厂房隔声减噪，其隔声量能达到25dB以上。因此，该项目营运期叉车吊车噪声对周围环境影响较小。

（3）车辆噪声

本项目设有82个机动车停车位、300个非机动车停车位，汽车在地面启动和行驶时间较短，因此影响较小。

综上所述，根据与同类项目类比，预计项目建成后，产生的噪声对周围的声环境影响较小。本建设地块目前声环境质量较好，预计本项目建成投入使用后声环境仍满足《声环境质量标准》（GB3096-2008）中3类区标准的要求，因此建设项目对周围声环境影响较小。

内容

类型

排 放 源

（编号）

污染物

名称

防治措施

预期治理效果

大

气

污

染

物

汽车尾气

CO、NO₂、

非甲烷总烃

无组织排放

达标排放

水

污

染

物

生活污水

PH

COD

SS

氨氮

磷酸盐

（以P计）

接管到太仓江城城市污水处理有限公司

达到接管标准

电离辐射和电磁辐射

—

—

—

—

固

体

废

物

生活垃圾

生活垃圾

环卫部门统一清运

有效处置

噪

声

建设项目营运期噪声主要为进出机动车的交通噪声、项目公共设施如水泵房水泵、公建空调外机、叉车吊车等设备使用时产生的噪声和社会生活噪声，经墙体隔声和距离衰减，可以达到《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）3类标准要求。

其它

无

主要生态影响（不够时可附另页）：

无。

一、结论

本项目由江苏省太仓港港口开发建设投资公司投资161490.52万元建设，购置位于太仓港经济技术开发区海港路北、洋江路西地块进行建设，用地面积138749.4m²，其中：建筑物总建筑面积57366.87m²，包括56963.31m²的单层仓库四栋，403.56m²的变电所、泵房等相关辅助设施；堆场面积29991.6 m²。建设项目建成后仓库储存量为5万立方，堆场储存量为6万立方，年平均周转6次，仓库年周转量为30万立方，堆场年周转量为36万立方。建设项目预计2018年7月投入使用。

本次评价建设项目仓库不用于化学品等危险品的储存。

1、厂址选择与规划的相容性

建设项目用地位于太仓港经济技术开发区海港路北、洋江路西，属仓储用地。因此，本项目用地符合城市发展用地规划和总体规划。

2、与产业政策相符性

建设项目不属于国务院《产业结构调整指导目录(2011年本)》中限制和淘汰类项目，不属于《江苏省工业和信息产业结构调整指导目录（2012年本）》（苏政办发[2013]9号文）中限制和淘汰类项目，不属于《苏州市产业发展导向目录（2007年本）》中所列禁止、限制和淘汰类项目，亦不属于其它相关法律法规要求淘汰和限制的产业，符合国家产业政策。

3、施工期影响分析

建设项目施工期废水经临时沉淀处理后回用，施工人员生活污水经工地临时公厕收集后由环卫部门统一清运至太仓江城城市污水处理有限公司处理；施工机械应设置在施工场地中部，减轻对周边居民的影响，噪声特别响的设备还应考虑作业时间，高噪声设备夜间禁止施工，同时还应合理安排设施的使用，减少噪声设备的使用时间；在材料堆放和运输时应采取喷水和遮盖等抑尘措施，防止二次扬尘的产生；注意清洁运输，防止在装卸、运输过程中的撒漏、扬尘及噪声。在采取以上措施后可减轻施工期对周围敏感目标的影响。

4、建设项目影响分析

建设项目投入使用后，地面车位，由于停车位绝大部分沿道路周边布置，且污染物产生量较小，面源较大，分布范围较大，因此，地面停车位产生的汽车尾气通过大气扩散，对环境空气的影响较小。建设项目生活污水经化粪池预处理后接管进入太仓江城城市污水处理有限公司集中处理。生活垃圾实行分类收集，由环卫部门负责及时清运、卫生填埋。机动车噪声经在物流城内设禁鸣、限速牌等措施后，对周边影响较小。项目所有选用设备噪声较低，选型和布局合理，较高噪声动力设备均采取必要的消声、隔声处理，对周边影响较小。

经分析，物流城内部交通废气和噪声经内部合理布局后，较大程度地减弱了对周围环境的影响，并利用绿化较好地协调了物流城内动静关系，提高了物流城整体环境质量。

5、满足区域总量控制要求

建设项目固废排放总量为零，废气排放总量拟在太仓港经济技术开发区范围内进行平衡，报太仓市环境保护局审批同意后实施。建设项目生活废水排放总量包含在太仓江城城市污水处理有限公司的排放总量内，满足区域总量控制要求。

综上所述，建设项目符合相关产业政策和规划要求，选址比较合理，采用的各项环保设施合理、可靠、有效，总体上对区域环境影响较小，本评价认为，从环保角度来讲，建设项目在拟建地建设是可行的。

二、建议

1、该项目做好施工期环保工作尤为重要。应对施工期的水、气、声、固污染高度重视，严格落实保护环境措施。

2、进一步优化建设项目的平面布置，对生活垃圾做到日日清运，防止腐败变质的恶臭影响周围环境。

 预审意见：

                                                     公  章

 经办：          签发：                             年   月   日

 下一级环境保护行政主管部门审查意见

                                                      公 章 

 经办：                   签发：                    年   月   日

 审批意见：

                                                   公  章

经办：             签发：                        年   月   日

                         注       释

一、本报告表应附以下附件、附图：

附件1   建设项目环境影响申报表